在共享经济兴起和汽车产能严重过剩的情况下,我国车企纷纷转变商业模式,向新一代智能网联汽车方向转型,希望从产品生产者转变为出行服务提供者。为帮助车企应对这一挑战,中电金信打造了智能网联汽车车联网服务系统,旨在帮助车企打造品质卓著的车规级软件,助力车企转型,实现智慧出行。
随着业务规模迅速扩张,汽车厂商在供应商体系管理、车辆用户管理、第三方商业服务方面缺乏全面的、一站式、端到端的车联网解决方案。
一套车联网核心平台;
统一的车辆数据中心、用户数据中心、组织结构中心;
面向生产线、国家监控平台、企业自有平台、售后服务平台、其他业务平台,提供核心车联网支持服务;
构建车厂、车主和汽车之间的数据、信息交流通道;
提供试乘试驾管理;
打通车主服务、经销商/4S店、租赁平台、车队管理、UBI保险等功能壁垒;
基于微服务的分布式系统,支持应用与数据分布式部署,高性能处理,支持弹性扩充中电金信解决方案;
服务场景整合与再重构,支持流程化、场景化、智能化定制,提供可视化开发工具,支持开发运维一体化,缩短产品迭代周期。
主要应用场景有:
智能出行
个性化服务(座舱内)
UBI保险服务
DBA服务(驾驶行为检测)
DMS服务 (疲劳驾驶检测)
V2X服务(vehicle to everything,即车对外界的信息交换)
SOA服务(智能家居)
提供基于TSP的车机相关服务:实时获得车辆的硬件数据,然后分析出车辆健康状况后,再反馈给车辆用户;根据车辆位置,将实时路况反馈车辆用户。
提供基于车机应用的运营管理服务:第三方公司可以通过车联网的运营管理系统,获得安装有其车机应用的车机用户的相应运营数据,获得相应的运营管理服务。
可以实现车厂、车主和汽车之间的数据共享,轻松获取汽车相关的各类数据 例如:车主可在手机APP看到车内温湿度数据,提前打开空调,并调整温湿度。
为用户提供更为丰富的、方便快捷的商业服务。同时,车企亦可通过第三方服务来分享相应收益。
构建了统一的车辆数据中心、用户数据中心、组织结构中心,提升数据管理效率。